? El cabestro y con freno son un sistema de controles para los jinetes a caballo . Usando un poco duro en la boca del caballo, el jinete se aplica presión con las riendas para que el caballo para encender o parar en su esfuerzo por aliviar esa presión. Fundamentos

El bit y el trabajo frenillo como un sistema para el control de la cabeza del caballo. Al mantener el control sobre su cabeza , el piloto es capaz de dirigir el caballo ya sea para girar a la izquierda oa la derecha , o para reducir la velocidad o detenerse. El bit se coloca en la boca del caballo y unido a la brida . La brida incluye las riendas en poder del conductor y sacó para mover la broca. Venta
Recambios Bit

El bit contiene varias partes permitiendo la personalización para satisfacer las necesidades de la jinete y el caballo que es montado . La compra , que está por encima de la boquilla , es lo que controla la rapidez con la broca afecta el caballo. Una compra de corto significa tirones pequeños muerden más rápidamente , mientras que una compra más grande requiere tirones más fuertes para afectar el caballo. El vástago se extiende hacia abajo de la boquilla. Un vástago ya crea un mayor control para el piloto .

Parts Brida

La brida contiene varios bucles y las pestañas que se utilizan para fijar la brida de la cabeza del caballo . Esto ayuda a mantener la broca en posición. La pieza de cabeza se extiende hasta la parte posterior de la cabeza , con una banda de la frente más corto enganchado sobre la parte frontal de la cabeza del caballo . La banda de la nariz mantiene la brida en la nariz del caballo, mientras que las piezas de la mejilla y las pestañas garganta asegurar estas diversas partes juntos. Un pedacito de filete se fija a la brida cerca de la banda de la nariz y en ambos lados de la nariz y conecta las riendas de la brida.
Control del Caballo

Al andar , el jinete tiene una rienda en cada mano. Tirando de una rienda al tiempo que permite la mano con la otra las riendas de avanzar , el piloto tira de la broca en el lado que desea girar hacia , haciendo que el caballo gire en esa dirección. Si el piloto quiere desacelerar o detener el caballo , el jinete tira hacia atrás en ambos riendas de manera uniforme. El grado de presión aplicada por el ciclista determina la cantidad que el caballo se ralentiza y si el caballo se detendrá.