montar Endurance es una disciplina a caballo especializada que implica recorrer grandes distancias a lo largo de senderos y por el campo. Corredores de resistencia son juzgados por su velocidad y la condición de sus caballos , por lo que es esencial que los caballos completan el paseo en buenas condiciones y en el momento oportuno . Sillas de montar de resistencia no se consideran realmente ser en Inglés o occidental, sino que combinan aspectos de ambos para proporcionar una silla de montar de peso ligero que está diseñado para soportar un uso riguroso mientras que todavía proporciona caballo y jinete con comodidad y soporte . Aparejo silla resistencia es similar al aparejo silla de montar occidental . Instrucciones Matemáticas 1

Localice el aparejo en la silla de montar. Sillas de montar de resistencia tienen lo que se llama aparejo " fuego central " , lo que significa que el aparejo se encuentra en el centro de la silla, en el lado izquierdo debajo de los estribos. El aparejo se establece esta muy atrás para permitir que el caballo de un rango completo de movimiento en sus patas delanteras durante las carreras de resistencia. Algunas sillas tienen también la segunda anilla establecido más atrás para crear un aparejo estilo " V " que se supone para mejorar el equilibrio de silla .
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Localice la abrazadera de seguridad que se adjunta a la parte frontal D- anillo de la jarcia . Algunos pilotos utilizan correas de cincha de tamaño normal , mientras que otros pueden utilizar una abrazadera de seguridad que tiene entre seis y ocho pulgadas de ancho para proporcionar un mejor equilibrio de la silla de montar .
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Ejecute la correa de cincha a través el anillo D en la circunferencia en dos ocasiones. Ajústese la banda en un juego de niños , nudo normal de estilo occidental . Para hacer un nudo de la correa de cincha , tire de la correa de cincha bajo el anillo D hacia la izquierda, al otro lado de la correa a la derecha , de nuevo bajo el anillo D , yendo hacia arriba y luego hacia abajo a través del lazo que se ha creado a través de la correa en frente de la sección principal de la correa de cincha y tire firmemente . Apriete la circunferencia hasta que quede ajustado , ajustando el nudo para que se mantenga apretado un poco también.

Algunos pilotos pueden usar una correa de cincha con agujeros y una hebilla para sujetar la correa de cincha para la circunferencia en lugar de anudamiento ella.