? Al comienzo de todos los Juegos Olímpicos , las palomas son liberadas para conmemorar las primeras competiciones olímpicas , cuando las palomas llevan los resultados a tierras lejanas . La práctica de mensajería pájaro comenzó ya en el año 400 aC y continuó hasta 2004 , cuando la India se retiró el último de los mensajeros de palomas en el mundo. Nadie sabe a ciencia cierta cómo las palomas - o palomas - siempre que sea en casa , pero existen algunas teorías . El viaje de 400 millas , En Dos Piernas

Una paloma mensajera de hoy en día puede volar cerca de 400 millas en un solo día , a menudo a velocidades de hasta 50 millas por hora . Durante los primeros 360 kilómetros de la jornada, "instintos" de la paloma - posiblemente una sensibilidad geomagnética o solar , aunque no se sabe a ciencia cierta - guían a casa al gallinero, o la línea de meta . Palomas utilizan señales visuales , tales como edificios y torres , para completar los últimos 40 kilómetros de la jornada.
Geomagnética y actividad solar

La reacción de un pichón de magnético de la Tierra y las fuerzas solares pueden explicar sus habilidades homing instintivos , pero no existe evidencia sólida para demostrar el fenómeno . Sin embargo , las palomas se desorientan durante las tormentas geomagnéticas , que son causadas por un cambio repentino de la energía en el sol, o una eyección de masa coronal. Durante estos CMEs , palomas pierden sus habilidades de navegación y nunca podrán regresar a sus hogares . Por esta razón , los corredores de palomas - o aficionados - monitorean las fuerzas electromagnéticas durante cada etapa de la competencia. En los Estados Unidos , el Centro de Ambiente Espacial en Boulder, Colorado , ofrece lecturas geométricas gratuitas para aficionados a las palomas .

Infrasonidos atmosféricos

El 29 de junio , 1997 , 60.000 palomas salieron a los cielos en un 400 - de carrera de 500 millas a través del Canal Inglés , pero sólo unos pocos llegaron a casa. Como la mayoría de los pájaros más rápidos estaban volando sobre el Canal , un vuelo internacional Concorde interceptó la ruta de la carrera , la creación de un estampido sónico . Sólo los pájaros que estaban al sur del Canal completaron la carrera , lo que lleva a los científicos a postular que las palomas se basan en los infrasonidos atmosférica - sonidos de baja frecuencia causada por leves cambios en el movimiento de la Tierra - . Para la navegación
carreteras y Caminos

durante la final , el 40 - millas tramo de un viaje de 400 millas , palomas a veces utilizan las carreteras para la navegación. Un estudio de Oxford de 2004 confirmó que las aves portadoras pueden incluso seguir la carretera directamente , teniendo una unión específica carretera mientras vuelan . Aún más interesante , las palomas en el estudio siguieron la carretera incluso cuando " a vuelo de pájaro " atajos disponibles. Los investigadores llegaron a la conclusión de que las palomas pueden valorar los caminos más que las medidas de ahorro de tiempo de la energía - o .